Para ayudarle a agilizar su proceso de contratación y atraer a los mejores candidatos, es esencial crear una descripción del puesto completa y atractiva. Desde las cualificaciones y aptitudes necesarias hasta las responsabilidades y ventajas del puesto, cada detalle es importante. En este artículo, profundizamos en los componentes críticos de la descripción de un puesto de piloto de líneas aéreas que no sólo le ayudarán a encontrar al candidato adecuado, sino que también elevarán su estrategia de contratación a nuevas cotas.
¿Qué es un piloto de avión?
Un piloto de línea aérea es un aviador con licencia responsable de operar aviones comerciales en servicio regular o chárter. Garantizan la seguridad de los vuelos pilotando, navegando y supervisando los sistemas de la aeronave. Deben cumplir rigurosas normas de seguridad, reglamentos aeronáuticos y procedimientos operativos estándar (SOP). Los pilotos también se coordinan con el control del tráfico aéreo, el despacho de vuelos y la tripulación de cabina, y realizan procedimientos de emergencia y anormales cuando es necesario. En muchas aerolíneas, hay niveles como el de primer oficial, capitán y, posiblemente, funciones subalternas o de aprendiz bajo supervisión.
¿Dónde encontrar un piloto de avión?
- Escuelas de vuelo/academias de formación de pilotos: Muchos pilotos empiezan su carrera a través de programas de cadetes o de asociaciones entre escuelas y aerolíneas.
- Redes de pilotos/asociaciones profesionales: Por ejemplo, ALPA, IFALPA y asociaciones locales de pilotos.
- Bolsas de trabajo del sector/sitios de contratación de aviación: portales especializados en vacantes aviación.
- proceso de trabajo: Los primeros oficiales o instructores internos pueden ser promovidos.
- Redes sociales y profesionales (LinkedIn, grupos de aviación)
- Ferias de empleo, exposiciones de pilotos y conferencias de aviación
Plantilla de descripción del puesto de piloto de línea aérea
Buscamos un piloto de línea aérea profesional, adaptable y con vocación de servicio para unirse a nuestro equipo. El candidato ideal tendrá una amplia experiencia en vuelos comerciales. Garantizar la seguridad de los pasajeros es el objetivo principal de la función, junto con el cumplimiento de los horarios y el buen funcionamiento de la aeronave.
Responsabilidades de los pilotos de líneas aéreas
- Inspeccione la aeronave antes de cada despegue y después de cada aterrizaje.
- Asegurarse de que se completan las comprobaciones previas al vuelo.
- Asegurarse de que el mantenimiento mecánico del avión ha sido completado por los equipos pertinentes.
- Crear planes de vuelo basados en el tamaño de la aeronave, el tipo de aeronave y la carga transportada, teniendo en cuenta otras aeronaves en el cielo en ese momento.
- Garantizar la puntualidad de las salidas y llegadas.
- Tenga en cuenta la meteorología y los problemas que puede causar, y tome las decisiones necesarias sobre el vuelo y las trayectorias.
- Informar a los pasajeros durante el vuelo sobre las turbulencias, las condiciones meteorológicas y la hora de llegada.
- Colaborar eficazmente con la tripulación de cabina para garantizar que se han realizado todas las comprobaciones de seguridad.
- Pilota el avión con seguridad.
- Garantizar el cumplimiento de las normas de salud y seguridad en todo momento.
Cualificaciones requeridas
- Licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL) o equivalente
- Tipo de clasificación (si es necesario)
- Mínimo de horas de vuelo (por ejemplo, 3.000 horas en total, 1.500 horas multimotor)
- Certificado médico (clase 1 o equivalente)
- Conocimientos de inglés, habilitación instrumental, etc.
Habilidades requeridas
- Excelentes conocimientos matemáticos
- Grandes dotes de liderazgo y capacidad para comunicar con eficacia y firmeza
- Excelente capacidad de resolución de problemas
- Gran capacidad de control del tiempo
- Capacidad para priorizar su propia carga de trabajo y delegar tareas según sea necesario.
- Gran capacidad de atención al cliente
Retos en la contratación de un piloto de avión
- Coste y tiempo de formación/habilitaciones de tipo: Un candidato puede necesitar una costosa habilitación de tipo, formación en simulador y comprobaciones periódicas antes de ser totalmente apto para el despliegue.
- Obstáculos reglamentarios, médicos y de concesión de licencias: Los pilotos deben cumplir estrictas normas médicas y de licencias. Los retrasos en los controles o las recertificaciones ralentizan los ciclos de contratación.
- Competencia de otros sectores/retención: Los pilotos experimentados pueden pasar a desempeñar funciones en la aviación corporativa o privada, lo que dificulta su retención.
- Elevada rotación y desgaste: Las clases de nuevos contratados pueden sufrir entre un 10 y un 27% de bajas **** debido a la inadaptación o al abandono de la formación.
¿Cuánto cuesta contratar?
- El salario medio en Estados Unidos ronda los 238.000 dólares, mientras que los capitanes superiores pueden superar los 350.000 dólares. En Europa, el salario medio es inferior, en torno a 80.822 euros.
- Honorarios de contratación/agencia: Las empresas de contratación de aviación suelen cobrar entre el 15% y el 30% del salario del primer año, en función del modelo de contratación.
- Algunas fuentes específicas de la aviación estiman un coste medio de 1.633 dólares para contratar un puesto de piloto en el contexto estadounidense.
- Costes ocultos: Tiempo de RRHH, selección, entrevistas, comprobación de antecedentes, viajes, incorporación, pérdida de productividad, etc.
Conclusión
La contratación de pilotos de avión es una de las tareas más críticas y difíciles para las aerolíneas. Una descripción del puesto de piloto bien estructurada ayuda a atraer a los candidatos adecuados y a establecer expectativas claras. Pero más allá de la redacción, hay que enfrentarse a una oferta limitada de pilotos cualificados, elevados costes de formación y rotación, y problemas estratégicos de retención. Invirtiendo en descripciones claras de los puestos, en canales de contratación sólidos y ofreciendo una remuneración y un desarrollo profesional competitivos, los reclutadores pueden competir mejor en un mercado laboral tan ajustado como el de la aviación.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuántas horas de vuelo se suelen exigir en un puesto de piloto de avión?
R: Muchas aerolíneas exigen más de 3.000 horas en total y más de 1.500 en aviones multimotor o de turbina, aunque depende de la región y la flota.
P: ¿Puede la descripción del puesto de piloto de línea aérea mencionar programas de patrocinio o de cadetes?
R: Sí, si su aerolínea ofrece patrocinio, trayectorias de cadete a primer oficial o ayuda para la formación, es una gran ventaja para el reclutamiento.
P: ¿En qué se diferencia la descripción del puesto de piloto de avión según el rango (primer oficial frente a capitán)?
R: En el caso de los capitanes, las responsabilidades incluyen el liderazgo, la supervisión, la tutoría, el mando de la aeronave y una mayor autoridad para tomar decisiones.
P: ¿Con qué frecuencia debe actualizarse la descripción del puesto de un piloto de avión?
R: Revisar y actualizar al menos una vez al año, o cuando cambien las normativas, evolucionen los tipos de flota o se ajusten los niveles de compensación del mercado.